HOT ! Dトラッカー マフラー RSV フルエキゾースト ダウンマフラー レストア済み

Dトラッカー 250 キャブ車用のRSV フルエキゾースト ダウンマフラーです。掲載写真は2003年式です。ワンオフマフラーオーダー完成までの繋ぎとしてこちらのマフラーを購入しレストアしましたが、予想より早く納品されるようになり実走50km程となります。ネジ類の固着・テール部分や内部のパンチングメッシュの破損及びグラスウールやバンドが壊滅的でしたので全て分解して新品に交換してレストアしています。(パンチングメッシュ300mmが長期欠品でしたのでRSVのロングパンチングメッシュを取り寄せ長さ合わせて切断加工しています。グラスウールもRSV純正補修部品を使用しています)バッフルがなかったので音量を抑えるためキジマ(Kijima) インナーサイレンサー 片持ち 47φ×120mm を取り外しできるよう目立たない形で取り付けしています。(美観が損なわれるため、テールに穴あけ加工などはしていません)主観になりますがインナーサイレンサーを取り付けても低音がしっかりでてますので外したらさらに爆音になるため取り付けたままをお勧めします。ショート加工されているエキパイが切断されていますので中間パイプをバンド固定して液体ガスケットを塗って50km程実際に走行しましたが排気漏れはありませんでした。液体ガスケットを使用しない場合は音量増加及び繋ぎから必ず排気漏れします。比較として購入時の写真も2枚目に掲載していますので参考にして下さい。エキパイはステンレスでサイレンサーはアルミです。画像ではみえないのですが、赤丸で囲ったシリンダーヘッド側のエキパイ内側に凹みありますが取り付けしてしまうとわからないと思います。上記凹みがフランジナット固定のためのソケット逃げのための凹みなのか、後から付いた凹みなのかは不明です。かなり古い廃盤品のレストアですので傷や汚れなどあります。取り外し時に液体ガスケットがついたままになってしまう場合がありますが購入者様にて除去と再塗お願いします。不明点あれば質問して頂き納得の上で購入をよろしくお願いします。。sr400キャブ車用 アップマフラー　サイレンサータイプ　トランペットタイプ。モリワキ　メガホンマフラー　【スーパーカブJA59、クロスカブJA60用】。スラッシュカット マービング製 マフラー バイク 部品。中古 マフラー本体 モリワキ CT125 23 MONSTER BLACK。最終値下 ケンテック極太スラッシュカット2in1マフラー ドラスタ400FI。SSP ファクトリー　スクイーズチタンサイレンサー。ゼファー400 DJガニマタ4-2-1マフラー プリティーレーシング50.8π。新品　CBR250R MC41 ウインドジャマーズ　ドリームカップ　スリップオン。パーツ KAWASAKI Z750FX-3。SV650X ヨシムラ R-77J EXPORT SPEC スリップオンマフラー。ADV160 BEAMS CORSA-EVO Ⅱ ヒートチタンマフラー。ジクサー250/Vストローム250SX用ヨシムラ　機械曲R-77Sサイクロン。CB125R JC79 BEAMS CROSS-EVO フルエキゾーストマフラー。(*ラ様 USヨシムラ AlphaT スリップオンマフラーCBR1000RR (。イントルーダークラシック400 ケンテック 2in1 ステンレス製 KENTEC。HRCチタンサイレンサー　60.5 CBR600RR PC40